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3シリーズとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
17.9万円798万円
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中古車相場 49万円359.8万円
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1108 中古車掲載台数 133
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元レンタ 後期モデル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト カーブドディスプレイ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アクティブクルーズコントロール アンビエントライト 非接触充電器 バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コニャックレザー サンルーフ イノベクションパッケージ コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ パーキングアシストプラス

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックモニター 本革シート ドライブレコーダ 前席パワーシート コンフォートアクセス プッシュスタート ETC キセノンヘッドライト オートクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/BSM/HUD/ACC/シートヒーター/アンビエントライト/全方位カメラ/カープレイ/電動トランク/レーダークルコン/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    377.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ブラックハーフレザーシート ACC インテリジェントセーフティ CarPlay パークディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター コンフォートA 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電!!

    本体価格
    332.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズ バックカメラ 障害物センサー 電動シート 純正18インチAW インテリジェントセーフ 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス オートエアコン Bluetooth接続 F30

    本体価格
    166万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG レザーインテリア

    本体価格
    344.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー ENERGYエアロ 20AW マフラー リヤスポイラーLDサス 本革シート ヘッドアップディスプレイ 社外LEDテール 純正LEDヘッドライト 純正ナビ フロント&バックモニター

    本体価格
    198万円

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    78万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
408
251.5万円
関西
239
260.6万円
東海
189
259.9万円
北海道
25
191.4万円
九州
97
270.3万円
東北
32
177.2万円
北陸・甲信越
44
226.9万円
中国
47
239.5万円
四国
27
194.6万円
地域別台数
関東
32
133.5万円
関西
21
123.6万円
東海
32
109.7万円
北海道
1
110万円
九州
16
106万円
東北
11
108.1万円
北陸・甲信越
7
120.6万円
中国
5
102.8万円
四国
8
196.2万円

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3シリーズとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 2493
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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