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3シリーズとMDXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国アキュラ  MDX
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社デモカー 全周囲カメラ ACC HUD 18AW 電動リアゲート カーブドディスプレイ Fシートヒータ コンフォートアクセス Bluetooth

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18AW 電動トランク タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビゲーションシステム バックカメラ ETC 電動シート パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー/全周囲カメラ/オートトランク/アンビエントライト/M340i純正19インチホイール/コニャックレザーシート/ウッドトリム/シートヒーター/3ゾーンエアコン/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ ハンズオフシステム 360度カメラ LEDヘッドライト シートヒーター 駐車支援システム Bluetooth 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ACC 電動トランク 非接触充電器 ETC車載器

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・電動ランバーサポート(前席)・ヴァーネスカレザーシート ヘッドアップディスプレイ オートマチックトランクリッド 10.25インチ 純正ナビ 地デジTV ドラビングアシストプロフェショナル

    本体価格
    303.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 旧レンタカー車両 ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング Bluetooth USBオーディオインターフェイス HiFiスピーカー ハイビームアシスタント

    本体価格
    488.8万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    980万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
454
253.6万円
関西
260
272.9万円
東海
179
250.1万円
北海道
30
200.8万円
九州
85
259.5万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
45
233.5万円
中国
44
247.4万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
1
980万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MDXの中古車を探す

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3シリーズとMDXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国アキュラ  MDX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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