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3シリーズとRLを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国アキュラ  RL
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 コンフォートPKG  エディションシャドー HUD シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 18AW 本革 ACC 全方位カメラ HUD 禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/革S/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/SOSコール

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル ACC LED 第4世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期黒革LED 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 全方位カメラ アクティブクルーズ 電動リアゲート BMWLEDヘッドライト 18インチMライトアロイホイール シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 360度カメラ LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラックレザー・シートヒーター ACC 純正ナビ バックカメラ PDCセンサー 純正17インチAW LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション M テク エアロ ダイナミクス パッケージ コンフォートアクセス  ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
420
247万円
関西
229
250万円
東海
176
242.1万円
北海道
26
204.4万円
九州
82
268.8万円
東北
32
181万円
北陸・甲信越
40
201.9万円
中国
40
202.2万円
四国
22
196.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  3シリーズ   米国アキュラ  RL
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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