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3シリーズとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国日産  アルマダ
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC付き/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 黒レザーシート コンフォートアクセス 全方位カメラ PDC idrive シートヒーター パワーシート Apple Carplay Bluetooth ACC パドルシフト パークアシスト 後退アシスト シートメモリー Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 318i  A18型 スペアキー オーナーズハンドブック・メンテンナンスノート・記録簿あり ドライブレーコーダー SSDポータブルカーナビゲーション Hi/LoHID化 ETC車載器

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自動追従 コンフォートP デビューP ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コニャックレザー/全方位カメラ/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/ハイラインPKG/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/茶革シート/シートヒーター

    本体価格
    367.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ファストトラックPKG/全方位カメラ/AppleCarPlay/青キャリパー/電動トランク/インテリジェントセーフティー/BSM/ACC/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MスポーツシートPKG/コンフォートパッケージ/コニャックMシート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 電動サンルーフ 純正OP19インチAW レーザーライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライビングアシストプロ ワイヤレスチャージ ハイビームアシスト ジェスチャーコントロール

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
425
247.1万円
関西
227
250.2万円
東海
176
241.8万円
北海道
30
199.3万円
九州
80
268.4万円
東北
29
170.5万円
北陸・甲信越
41
202.4万円
中国
42
215.1万円
四国
25
197.2万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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3シリーズとアルマダのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国日産  アルマダ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 5600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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