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3シリーズと240を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ボルボ  240
VS
22万円788万円
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中古車相場 129.8万円348万円
240の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズ 323i 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー コンフォートアクセス 運転支援システム

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 サウンドPKG Mリヤスポイラー ヘッドアップディスプレイ 地デジ タコラレッドレザーシート アダプティブヘッドライト ドライビングアシストプロフェッショナル 純正ナビ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD Mパフォーマンス20インチAW/ブルーブレーキキャリパー ミラーカバー カーボントランクスポイラー harman/kardon HUD アルカンターラステアリング ACC BSM ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ブラックハーフレザーシート ACC インテリジェントセーフティ CarPlay パークディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター コンフォートA 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電!!

    本体価格
    339.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ フルエアロ19インチアルミ革シートETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG 19AW 黒革 LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックソナー パワーシート ETC DVD再生 スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    579.8万円

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  • ボルボ 240 GL 

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  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ ボーンホワイト

    本体価格
    275万円

関東
441
257.4万円
関西
264
267.2万円
東海
188
238.7万円
北海道
31
205.6万円
九州
88
244.9万円
東北
31
184.2万円
北陸・甲信越
45
224.2万円
中国
46
254.2万円
四国
29
201.3万円
地域別台数
関東
7
208.2万円
関西
8
245.1万円
東海
6
207.5万円
北海道
0
---
九州
2
192.5万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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3シリーズと240のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  240
452万円1086万円 新車時価格 350万円410万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1995~2998 排気量(cc) 2316
156~387 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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