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3シリーズとC30を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとC30の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  C30
VS
22.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1159 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ Bカメラ シートH ACC BSM メモリ付電動シート LEDオートライト/フォグ 障害物センサー 電動Pブレーキ Pスタート Aストップ スマートキー 純正19インチAW ワイヤレス充電 Bluetooth USB ドラレコ付

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ オートエアコン 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正18AW メモリー機能付き電動シート 電動リアゲート Mパフォームシート 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 障害物センサー ACC

    本体価格
    472万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー 茶革 Bカメラ LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール 純正17アルミホイール USB 電動シート シート・ヒーター ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自動追従 コンフォートP デビューP ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ファンクションステアリング

    本体価格
    72.8万円

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    84万円

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  • ボルボ C30 2.4i Rデザイン 専用ボディキット 専用サスペンション V-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシート キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 17インチアルミホイール キーレスドライブ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

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    21万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
454
253.5万円
関西
262
274.5万円
東海
184
245.6万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
43
247.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとC30のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  C30
452万円1086万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2521
156~387 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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