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3シリーズとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
20万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 16万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 408
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 318i 5MT 検2年 中期N42 キーレス グレー内装

    本体価格
    44.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    350.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD individualボディカラー SRブラウンレザー

    本体価格
    342万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AWカーブドディスプレイHi-Fi禁煙認定車

    本体価格
    575万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD パワーシート 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズ 318i アルピンホワイト ベージュ・ウッド内装

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ デモカー コンフォートPKG ACC 全方位

    本体価格
    427万円

  • BMW 3シリーズ 323i エナジーコンプリート AW マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ENERGYBodyKit/ENERGY20AW&4本出MF/HID

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    309.9万円

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    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV DVD BTオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCCパッケージ 弊社試乗車 認定中古車

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    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 後期 NewDiscoverPro Bカメラ ACC LKA BSM

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    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIコンフォートラインプレED CD/FM/AM/リモコンキー/ディーラー車

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ETC ナビ クルコン Bカメラ 携帯接続

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    126.1万円

関東
541
259.2万円
関西
278
270万円
東海
233
265.9万円
北海道
43
231.8万円
九州
126
259.2万円
東北
33
189.2万円
北陸・甲信越
50
286.8万円
中国
64
261.6万円
四国
34
239.4万円
地域別台数
関東
173
207.9万円
関西
55
208万円
東海
48
227.3万円
北海道
16
238.4万円
九州
46
181.8万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
18
211.1万円
中国
15
236万円
四国
11
239.5万円

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3シリーズとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
452万円1086万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1994~2998 排気量(cc) 999~1984
156~387 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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