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3シリーズとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ハーフレザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    326.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 前期 純正18AW 純正ナビ サンルーフ Autoライト スマートキー ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レザーシート 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー デーラ-車レザーシートシートヒーターナビ17inアルミ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ マットスチールグレー全塗装 ATオイルパン&オイル交換 プラグ&コイル交換済 撥水コーティング ヘッドライト&テールランプコーティング済 カーボンGTウイング カーボンリアディフューザー 全長式車高調

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーシート 運転席助手席シートヒーター アッシュグレーブラウンウッドトリム 全周囲カメラ 前後広角カメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト コンフォートアクセス 18インチAWホイール 電動メモリーシート PDCセンサー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ Mスポエクステリア3Dデザイン左右出マフラー純正OP19インチM赤キャリパーハーマンカードンMパフォLEDステアMパフォテールランプヴィヒャーズドライカーボントリムカーボンドアミラー&トランクスポイラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ハーマンカードン 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ナビ TV

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
415
250.1万円
関西
230
251万円
東海
172
241.8万円
北海道
28
199万円
九州
82
270万円
東北
30
176.7万円
北陸・甲信越
40
204.9万円
中国
42
207.3万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トランスポーターの中古車を探す

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3シリーズとトランスポーターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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