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3シリーズツーリングと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
16万円928万円
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中古車相場 465万円477万円
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628 中古車掲載台数 4
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関東
295
282.2万円
関西
129
271.1万円
東海
73
230.6万円
北海道
11
207.3万円
九州
45
245.2万円
東北
15
194.6万円
北陸・甲信越
23
300.8万円
中国
27
321.8万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
477万円

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3シリーズツーリングと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
494万円1116万円 新車時価格 550万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1994~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は628台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は4台掲載しています。
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