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3シリーズツーリングと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
16万円928万円
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中古車相場 90万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
641 中古車掲載台数 27
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/コンフォートアクセス

    本体価格
    350.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フルセグTV・ドラレコ前・BKモニター

    本体価格
    231万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ Mパフォーマンスブレーキ BLITZ車高調

    本体価格
    112万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 純正ナビ 黒革シート ETC スマートキー

    本体価格
    61万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP120・法人1オナ・パノラマ・オイスター革

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正19AW/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD スポーツ ナビ レーンチェンジ

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ダウンサス ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OP19AW コンフォートPKG

    本体価格
    427万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

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    99万円

関東
302
285.9万円
関西
131
271.8万円
東海
75
241.7万円
北海道
11
206.8万円
九州
46
242.8万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
24
292.7万円
中国
27
319.4万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
11
229.3万円
関西
5
218.4万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
213万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
315万円
中国
3
318万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  6シリーズカブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 1028万円1562万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1994~2998 排気量(cc) 2979~4394
156~387 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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