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ランサーカーゴと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランサーカーゴと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   BMW  3シリーズツーリング
VS
25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 17.9万円989.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
18 中古車掲載台数 581
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 7型メモリーナビ・ETC・前後ドラレコ・CD・ワンセグ・エアコン・パワステ・パワーウインドー・ABS・スペアタイヤ・社外アルミホイール・プライバシーガラス・ラゲッジカーペット

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ラジオチューナー ETC 100WAC電源 ペンホルダー 助手席背面テーブル 夏冬タイヤセット

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD 4ナンバー貨物 1オーナー車 キーレス 衝突軽減ブレーキ 走行56748キロ パワーウィンドウ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    195万円

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    84.9万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD オプション19インチアルミホイール 純正HDDナビ 6ヶ月走行距離無制限保証付 アダプディブクルーズコントロール パワーバックドア 禁煙車 パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    299万円

関東
2
49.9万円
関西
3
31.9万円
東海
1
45万円
北海道
3
62.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円
地域別台数
関東
272
270.8万円
関西
120
227.3万円
東海
90
261.7万円
北海道
10
259.8万円
九州
36
292.3万円
東北
17
182.8万円
北陸・甲信越
13
241.8万円
中国
18
238.3万円
四国
5
328.3万円

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ランサーカーゴと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   BMW  3シリーズツーリング
127.6万円193.8万円 新車時価格 494万円1124万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1240~1797 排気量(cc) 1995~2998
90~124 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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