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3シリーズツーリングとH1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ハマー  H1
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 938万円3500万円
H1の相場表を見る
573 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル ツインパワーターボ サンルーフ パワーシート パワーバックドア 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC パドルシフト HID オートライト ルーフレール

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正17インチアルミホイール・LEDヘッドライト・オートエアコン・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤黒ツートンレザー ファストトラックPkg 19AW 青キャリパー スペシャルカラー490

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期モデル ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年/禁煙車/ワンオーナー/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動シート/パーキングアシスト/電動トランクゲート/アンビエントライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/メーカーナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/

    本体価格
    271.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 2ndLCI パノラマサンルーフ ブラックレザー ハイラインPKG AppleCarplay シート・ステアリングヒーター ヘッドアップDP ランバーサポート アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 禁煙車 メモリ付パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減 ACC ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    155.8万円

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  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

関東
243
253.6万円
関西
118
250.2万円
東海
95
284.3万円
北海道
10
287.1万円
九州
43
268.8万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
4
1436.5万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
938万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1134.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとH1のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ハマー  H1
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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