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3シリーズツーリングとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エディックス
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 19.9万円85.3万円
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633 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 禁煙車 ACC  電動リアゲート レザーシート シートヒーター パワーシート タッチパネルナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDライト ミラーETC 安心ロング保証

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤黒ツートンレザー ファストトラックPkg 19AW 青キャリパー スペシャルカラー490

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パワーバックドア バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/19AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミ アイバッハローダウンサス Mパフォーマンステール キドニーグリル 後期iドライブ 社外フルセグチューナー 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    137.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ ドライブレコーダー CDオーディオ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

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関東
265
257.5万円
関西
143
277.5万円
東海
99
266万円
北海道
10
280.9万円
九州
39
258.3万円
東北
24
125万円
北陸・甲信越
16
276.2万円
中国
29
250.2万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
14
45.4万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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3シリーズツーリングとエディックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エディックス
494万円1116万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~2998 排気量(cc) 1668~2354
156~387 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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