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3シリーズツーリングとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
VS
20万円858万円
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中古車相場 45.7万円158万円
サクシードの相場表を見る
537 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー プラスPKG 17AW Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ  レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ R3.4.5.6D記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    267万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ACC Dアシスト 18AW 電動リヤゲート 黒半革電動シート シートヒーター パドルシフト タッチパネルナビ 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ/Dレコ/ナビ/Bカメ/DTV/ETC/HID/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/スマキー/Pスタート/MTモード/Mサーバー/17AW

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザー ハイラインパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 社外アーム 18インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    90.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ オイスターレザー ハイラインパッケージ パーキングアシストプラス 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    123.8万円

関東
225
258.8万円
関西
111
239.3万円
東海
86
281.3万円
北海道
12
280.3万円
九州
38
262万円
東北
25
156.3万円
北陸・甲信越
9
261.5万円
中国
25
266.5万円
四国
6
283.8万円
地域別台数
関東
6
104.2万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
2
84.8万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
494万円1116万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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