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3シリーズツーリングとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとピクシスジョイの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
15万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 38.4万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
655 中古車掲載台数 176
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社元デモカー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    497万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フルセグTV・ドラレコ前・BKモニター

    本体価格
    231万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ /Wサンルーフ/アイボリ-白レザ-インテリア

    本体価格
    102.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 18インチ

    本体価格
    572万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP Mスポーツシート コニャックレザー

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャック革 コンフォートA PDC 純正ナビ

    本体価格
    363.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインPアシスト+コニャック革認定車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.9万円

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    143万円

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    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

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    129.9万円

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    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
311
283.1万円
関西
125
275.3万円
東海
74
231.7万円
北海道
11
209.2万円
九州
48
236.7万円
東北
17
209.2万円
北陸・甲信越
25
308.7万円
中国
34
319.7万円
四国
10
309.9万円
地域別台数
関東
49
106.1万円
関西
24
108.9万円
東海
27
103.9万円
北海道
10
115.3万円
九州
30
100.9万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
6
103.4万円
中国
8
117.3万円
四国
11
108.8万円

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3シリーズツーリングとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ピクシスジョイ
494万円1116万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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