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3シリーズツーリングとLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国レクサス  LS
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
610 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 電動サンルーフ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー HIDヘッド パドルシフト 19インチアルミ パワーテールゲート レーンディパーチャーPDC ISTOP クルーズコントロール ミラーETC

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト/4WD/クリーンディーゼル/全周囲カメラ/地デジチューナー/ドラレコ/Bluetooth/CARPLAY/ハーフレザーシート/シートヒータ/Wエアコン/MAXエアコン/追従式クルーズコントロール/スペアキー

    本体価格
    357.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 ACC 純正ナビ Bカメラ 純正18AW LKA ブラインドスポット CD DVD再生 ミラー型ETC バックカメラ パワーシート パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    204.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ シートヒーター ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロ―ル 地デジチューナー 360度カメラ

    本体価格
    329万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCI レザーシート バックカメラ オートライト プッシュスタート 16インチAW ナビ フルセグ DVD CD AUX MTモード付 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19インチAW ブラックキドニーグリル ハーフレザ シートヒータ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト ACC ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ AppleCaePlay BT インテリジェントセーフティ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    350.5万円

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    本体価格
    300万円

関東
243
256万円
関西
145
272.5万円
東海
100
268.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
28
270万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSの中古車を探す

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3シリーズツーリングとLSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国レクサス  LS
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 4600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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