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3シリーズツーリングとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  プリウス
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革 追従ACC インテリセーフ バックカメラ パワーバックドア コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシートバックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒レザー 禁煙 オートトランク ACC 全方向カメラ LEDヘッド ウッドパネル ワイヤレス充電 メモリ機能付パワーシート シートヒータ 純正前後ドラレコ レーダー デジタルキー

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 純正18AW 2014・14・15・17・19・21・21・23・24yディーラー整備履歴 禁煙車

    本体価格
    123.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車/全国2年保証付き 弊社デモカー/禁煙車 2ndLCI サンプロテクションガラス シートヒーター 電動ドランク ヘッドアップディスプレイ Mパフォームテックスクロスコンビネーションブラックシート

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ・ローダウン/車高調 ・ENKEI/19インチ ・サンルーフ ・純正ナビ/Bカメラ/TV ・ミラー内蔵ETC ・ドラレコ ・レッドステッチシート ・レーダー探知機 ・パワートランク ・

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 検 2年/ナビ/Dレコ/ETC/Pシ-ト/HID/純正AW/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/MTモード/リアフォグ

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Pアシスト 衝突軽減 追従クルーズ ブラックグリル 19インチAW ハーフレザー LEDヘッドライト コンフォートアクセス 車線変更警告 パワーテールゲート

    本体価格
    211万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG 360°カメラ AppleCarPlay フルセグTV 純正前後ドラレコ ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ レーンチェンジW インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    258万円

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    158万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    179万円

関東
236
248.7万円
関西
112
246.1万円
東海
97
282.8万円
北海道
9
284.7万円
九州
42
286.4万円
東北
24
158.5万円
北陸・甲信越
7
299.2万円
中国
24
270.9万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  プリウス
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 1800
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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