| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | アストンマーティン DB12 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～318万円
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中古車相場 |
3298万円～3950万円
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| 87台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | アストンマーティン DB12 | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 2990万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4725×1980×1295 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 4000 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 680 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
世界初のスーパーツアラー アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers ＆ Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。（2023.5） |
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