| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～330万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズクーペ | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 385万円～579万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 170～306 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
1シリーズクーペと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！1シリーズクーペと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は23台、3シリーズクーペの中古車は66台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
