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CX-30と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
904 中古車掲載台数 66
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 2WD・ナビ・ETC・6AT

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    256.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度モニター 純正ナビ 電動リアゲート  LEDヘットライト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ スペアー TV Bluetooth・USB接続対応

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正10.25インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ HDMI ETC パドルシフト

    本体価格
    272.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/BOSEサウンド/白革/電動ハッチバック/パワーシート/追従クルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートポジションメモリー/ETC

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    93万円

関東
255
218.8万円
関西
153
229.3万円
東海
120
219.4万円
北海道
43
241.8万円
九州
109
221.4万円
東北
47
235.2万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
75
208.9万円
四国
27
225.1万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
14
102.2万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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CX-30と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2996
116~190 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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