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レヴァンテと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   BMW  3シリーズクーペ
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
195 中古車掲載台数 64
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左H・フル・ナチュラルレザー(ロッソ) ヘッドレスト・トライデントステッチ 前後シートヒーター Fベンチレーションシート ハーマンK ハイグロス・カーボントリム レッド・キャリパー・21AW(アンテオ)

    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 正規D車 右ハンドル 後期/新シフト パノラマサンルーフ 純正21インチAW/レッドキャリパー カーボンステアリング レッドレザーシート/シートヒーター パワートランク 純正ナビ/TV 360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    1116.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 赤本革 サンルーフ 21インチAW 全席ヒーター Harman Kardonサウンド ソフトクローズドア マイカペイント トライデント刺繍 標識認識 イージーエントリー キックセンサー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドレザー パノラマサンルーフ OP20インチAW フルプレミアムレザー フルアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD CPO保証2年付帯 右ハンドル 21インチアンテオグロスブラックAW ネリッシモパッケージ フロントシートベンチレーション リアドア拡張キーレスエントリー ヘッドレストトライデントステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD SR 純正21AW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    450万円

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    応談

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    107万円

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    本体価格
    228万円

関東
68
635.6万円
関西
50
637.5万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
12
106.5万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

レヴァンテの中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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レヴァンテと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  3シリーズクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1995~3798 排気量(cc) 1995~2996
275~590 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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