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メガーヌと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  3シリーズクーペ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 27万円318万円
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190 中古車掲載台数 85
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    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナブレンボキャリパーカープレ

    本体価格
    497.7万円

  • ルノー メガーヌ トロフィー 

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 1オーナー 禁煙車 正規ディーラー記録簿5枚

    本体価格
    275万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タッチスクリーンモニター パドルシフト

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 RECARO 赤Brembo ETC2.0 1年保証

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 1オーナー 6MT 純正レカロシート ブレンボ

    本体価格
    251万円

  • ルノー メガーヌ ゼン 

    本体価格
    85万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 

    本体価格
    594万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    598万円

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    応談

関東
73
259.3万円
関西
40
349.6万円
東海
34
317万円
北海道
8
193.3万円
九州
5
262.4万円
東北
9
287.8万円
北陸・甲信越
9
347.3万円
中国
8
416.5万円
四国
4
91.9万円
地域別台数
関東
38
114.1万円
関西
13
95.3万円
東海
14
99万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
148.9万円
四国
3
129.9万円

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メガーヌと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  3シリーズクーペ
263万円949万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2996
132~300 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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