3シリーズクーペ(東北)の中古車・中古車情報

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BMW 3シリーズクーペ(東北)の中古車

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BMW

3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ i-drive 1オーナー車両 E92最終モデル

支払総額

108.1 万円

車両本体価格

95.0 万円

Aプラン
114.7万円
Bプラン
109.6万円
年式
2013(H25)
走行距離
5.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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BMW

3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス 関東仕入

支払総額

86.9 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.4万円
Bプラン
93.5万円
年式
2008(H20)
走行距離
8.3万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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BMW

3シリーズクーペ 320i 

支払総額

74.7 万円

車両本体価格

56.0 万円

Aプラン
75.3万円
Bプラン
75.7万円
年式
2007(H19)
走行距離
7.4万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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BMW

3シリーズクーペ 335i 車検R7年3月 左H ツインターボ サンルーフ

支払総額

140 万円

車両本体価格

125.0 万円

Aプラン
140.8万円
年式
2007(H19)
走行距離
11.2万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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3シリーズクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • エンジンよし

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    排気ガスはほとんど出ませんしエンジン音も気にならずに乗れますよ。

    ゲストさん

    BMW 3シリーズクーペ

  • 羊の皮を被った狼

    総合評価

    4

    2013/11/26投稿

    エレガントでスパルタン 操ることが楽しい車

    ゲストさん

    BMW 3シリーズクーペ

  • 頑丈でありながら、スマート、無口な男

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    欧州でも、丈夫なクルマ、事故でも最小限のダメージを保証する構造が、ユーザー思い。子どもや家族を乗せた運転時に安心できます。高速時の走りは安定しており、まったくふれないのが、日本車との一番の大きな違いだと感じました。シルバーのイメージ強いBMWですが、ホワイトであれば、なおのこと、日本車との違いを大きく体感することができます。これは女性の方でも、メカニック音痴の方でも、納得しやすいポイントです。国産車の最高級グレードでも、BMWの下位クラスの品質には、まだ遠く及ばないということ、なかなか伝わらない向きには、このようなドアや塗装といった、直に手で触れられるポイントこそ、知らせてあげるとよろしいかと思います。ただし、BMW320と318には、エンジン方式に大きな違いがあり、その品質差は、価格差以上の大きな影響があるといえます。この2つの入り口は、よく考える必要があります。

    サングレアルさん(東京都)

    BMW 3シリーズクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 最高

    総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    力強い走りで走行性能がとてもよく、総合評価はとても高いです。

    ゲストさん

    BMW 3シリーズクーペ

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していて最高の車です。

    ゲストさん

    BMW 3シリーズクーペ

  • 存在感はぴか1

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    一度は乗る価値のある車だと思う

    ゲストさん

    BMW 3シリーズクーペ

3シリーズクーペの関連情報

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エクステリアのチェンジと同時に燃費性能を向上

ヘッドライトにアクセント・ラインを用いることで、BMWの特徴でもあるキドニーグリルを立体的にし、水平方向のワイド感を強調。同時にリアのキャラクターラインの位置と形状を変更することで、よりエレガントなデザインとした。また、2Lの直4エンジンを直噴化することなどにより、燃費性能が向上した。(2010.5)

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