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ウィッシュと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   BMW  3シリーズクーペ
VS
19万円174.4万円
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中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
111 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビTV フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV ETC 3列シート

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ディーラー保証1年付 純正OPナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ビルトインETC HIDヘッドライト 後期用AW ISOFIX カーテンエアバック シートリフター ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X リミテッド ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 1年間走行無制限保証 HIDヘッドランプ メモリナビ ワンセグTVCD再生 バックカメラ スマートキー イモビライザー オートエアコン 運転席助手席サイドエアバッグ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC 3列シート車

    本体価格
    60.5万円

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    99.8万円

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    150万円

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    125.8万円

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    36万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 法定点検・整備・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツ仕様 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    133万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    58万円

関東
26
72.6万円
関西
17
70.8万円
東海
20
78.5万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
5
81.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
22
127.8万円
関西
15
124万円
東海
15
104.8万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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ウィッシュと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   BMW  3シリーズクーペ
184万円285.4万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2996
130~158 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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