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アベンシスワゴンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ウィッシュ
VS
26万円193.5万円
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中古車相場 22.8万円193.5万円
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34 中古車掲載台数 102
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト デュアルエアコン フルセグ DVD CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙車 純正ナビTV ETC スマートキー2個有 純正フロアマット 純正コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 買取り直販車 ナビTV バックモニター ハーフレザーシート ETC HIDライト スマートキー パドルシフト 純正アルミ クルーズコントロール ステリングスイッチ フォグ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙車・キーレス・スペアキー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期モデル 禁煙車 Toyota Safety Sense C 1年走行距離無制限保証付き ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ パワーシート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTVナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 修復歴無し

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/サンルーフ/ハーフレザーシート/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/パドルシフト/ECO/SPORTモード/走行3.6万km/

    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G /DVDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/ETC/スマートドアキー/キーレス/オートエアコン/リア5面スモークガラス/後期型

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

関東
5
80.7万円
関西
8
87.8万円
東海
7
92.3万円
北海道
1
70万円
九州
2
64.9万円
東北
6
79.2万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
52.3万円
四国
1
117万円
地域別台数
関東
29
74.3万円
関西
12
75.4万円
東海
7
62.7万円
北海道
15
79.2万円
九州
12
62.9万円
東北
7
100.3万円
北陸・甲信越
9
79万円
中国
7
68.2万円
四国
4
104.2万円

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アベンシスワゴンとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ウィッシュ
250万円298.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1986 排気量(cc) 1797~1986
152 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14.6km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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