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ノアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  3シリーズクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正9インチナビ 純正11インチフリップダウン フルセグ Bカメラ BT DVD再生 両電スラドア 7人乗り オートLEDヘッド ビルトインETC スペアキー ステリモ Pスタート マット バイザー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si デカナビ 後席モニター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TコネクトディスプレイBTセーフティセンス 両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートハイビームコーナーセンサーレーダークルーズコントロールバックカメラシートヒーター横滑り防止装置純正アルミホイール

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/安全装備/7人乗り/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ETC/両側パワースライドドア/純正アルミ/LED

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 後席モニター ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
1041
257.5万円
関西
594
250.4万円
東海
522
256.9万円
北海道
172
247.3万円
九州
511
252.3万円
東北
269
248.1万円
北陸・甲信越
208
248.6万円
中国
225
255.1万円
四国
100
259.8万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
12
106.5万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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ノアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  3シリーズクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2996
98~170 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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