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M3とEQSを比較! - みんなの比較車種

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M3とEQSの中古車情報を比較する

BMW  M3   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
258万円3380万円
M3の相場表を見る
中古車相場 548万円1248万円
EQSの相場表を見る
51 中古車掲載台数 48
  • BMW M3 CSL 世界限定車両 フルオリジナルコンディション 正規ディーラー車 左ハンドル ディーラー整備

    本体価格
    3380万円

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車 パワークラフトXパイプ+社外マフラー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 3.2 6MT ブラックレザーシート 純正18インチアルミホイル ETC HarmanKardon 革シート 右ハンドル

    本体価格
    370万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LIBERTY WALKフルエアロ/カーヴェー車高調/ワンオフ可変バルブ付マフラー/WORK VS-KF19インチアルミ/リアルーバー/車検対応社外ヘッドライト・テールランプ

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3  E30 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付  サーキット未走行

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII 右ハンドル フルノーマル サンルーフレス

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 4.0 ヘレスブラック/6速MT/バックカメラ/カーボンルーフ/地デジチューナー/純正OP鍛造19インチAW/シートヒーター/レザーシート/ドラレコ/モトーレン整備記録8枚/レーダー探知機/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    427.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    858万円

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    548万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Digitalインテリア&リアComfort&リアエンターテインメント&エクスクルーシブPkg

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル/ノーティックブルー/リアコンフォートP/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/Burmester/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/ベーシックPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    698万円

関東
24
706.5万円
関西
11
584.5万円
東海
4
450.5万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---
地域別台数
関東
22
773.1万円
関西
9
931.1万円
東海
10
752.2万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
804.7万円
中国
0
---
四国
2
978.5万円

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M3とEQSのカタログ情報を比較する

BMW  M3   メルセデス・ベンツ  EQS
996万円1263万円 新車時価格 1535万円2157万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
3999 排気量(cc) ---
420 最高出力(馬力) 333~360
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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