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3シリーズカブリオレとGTOを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとGTOの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  GTO
VS
52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
46 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 電動オープン

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci ベージュ革シート 電動オープン ナビ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 19AW マフラー 社外ディフューザー

    本体価格
    52.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動オープンシートヒーターパドルシフト付

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ローダウン 社外アルミ ベージュ内装

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ BMWパフォーマン 社外19インチアルミ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

関東
22
174.5万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
192.6万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
129万円

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3シリーズカブリオレとGTOのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  GTO
783万円848.6万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2979 排気量(cc) 2972
306 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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