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フェアレディZと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 69万円388.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 51
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT デジタルインナーミラー 純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/ニッサンコネクト9インチナビゲーション/ブラックスエードレザーシート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レッドキャリパー純正19インチAW

    本体価格
    427.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ワンオーナー5速MTツインターボBBS鍛造18インチホイールクルーズコントロール皮シートパワーシートフォグ純正フロアマットパワーステアリングパワーウインド走行4万キロ

    本体価格
    391.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    725万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 型式E-GS130 2+2シート

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 フロントシートヒーター付・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    566万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ニスモエアロ・マフラー・19インチAW・タワーバー レッドキャリパー 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター ハーフレザーシート パドルシフト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード 当社試乗車 6速MT

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    259.8万円

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    224.3万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 電動オープン 本革シート パワーシート

    本体価格
    118万円

関東
384
320.7万円
関西
128
474.2万円
東海
215
389.9万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
414.4万円
東北
54
293.8万円
北陸・甲信越
47
448.9万円
中国
60
453.5万円
四国
33
487.3万円
地域別台数
関東
23
141.6万円
関西
8
171.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
2
130万円

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  3シリーズカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2997 排気量(cc) 2979
405~420 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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