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メガーヌと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
14万円648万円
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中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
189 中古車掲載台数 5
  • ルノー メガーヌ GT Appleカープレイ/LEDライト/アルカンターラコンビシート/パーキングアシスト/前後センサー/シートヒーター/パドルシフト/液晶メーター/バックカメラ/18AW/RSドライブ/オートクルーズコントロール/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー メガーヌ GT 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    121.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECAROシート Bluetooth接続 ETC 社外レーダー bremboキャリパー 純正18インチアルミ HIDヘッドライト クルコン 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    181.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー!6速MT!純正タッチクスリーン!Bカメラ!アクティブブレーキ!純正19インチAW!ブレンボレッドキャリパー!R.S.ロゴ入レカロスポーツシート!ACC!LEDヘッド!オートライト!ETC!

    本体価格
    426.4万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 1オーナー ACC LED スマートキー 地デジTV Bカメラ ソナー シートヒーター AUX USB Bluetooth appleCarPlay 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ETC Bluetooth ブラインードスポットモニター バックカメラ 前後コーナーセンサー USB スペアキー

    本体価格
    218.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済み未使用車 ワンオーナー 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証

    本体価格
    587.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 距離無制限1年保証 走行2万キロ RECAROハーフレザー Brembo赤キャリパー シルバーサイドデカール ポータブルナビ TV HIDオートライト 純正18AW キーレス2個 禁煙車 記録簿

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ルノー正規ディーラー

    本体価格
    389.1万円

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    本体価格
    26万円

関東
76
238.3万円
関西
43
307.3万円
東海
18
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
6
271.8万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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メガーヌと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  3シリーズコンパクト
263万円949万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1197~1798 排気量(cc) 1796~1995
132~300 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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