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スペーシアと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
15798 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 2トーンルーフ レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア 前席シートヒーター Rエンジンスタータ- 合皮コンビシート メモリーナビ ETC 専用アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS クルーズコントロール 両側パワースライド

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/前席シートヒーター/LEDオートライト/バックカメラ/プッシュスタート/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/フロアマット

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラ キーレス 修復歴なし

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 認定中古車 屋根黒ツートン セーフティーサポート リヤパーキングセンサー  全方位モニター付純正9インチナビ ヘッドアップディスプレイ ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ 軽自動車

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 運転席シートヒーター アイドリングストップ 社外オーディオ ライトレベライザー スマートキー パワーモード 電動格納ミラー ABS Wエアバック

    本体価格
    83.4万円

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    39.8万円

関東
3463
136.3万円
関西
2273
133.9万円
東海
1980
138.1万円
北海道
772
151.7万円
九州
2843
132.6万円
東北
1531
144.8万円
北陸・甲信越
1127
130.5万円
中国
1172
134.8万円
四国
637
134.4万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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スペーシアと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズコンパクト
153万円219.3万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1796~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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