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ルークスとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  スペーシア
VS
1円325.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
6600 中古車掲載台数 14935
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /大画面メモリーナビMM223D-Le・Bluetooth・プロパイロット・ドラレコ前後・ETC2.0・両側オートスライドドア・LEDオートライト&フォグ・純正アルミホイール・SOSコール・セキュリティ・インテリキー・ワンオーナー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 外ナビ 全方位 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型SDナビゲーション 全方位カメラ フルセグTV ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 クルーズコントロール 両側パワスラドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2ケ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取ワンオーナー MM 321D-Lナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 踏み間違い防止装置 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・純正SDナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア(ハンズフリー付)・SOSコールスイッチ・ドライブレコーダー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ハイウェイスター

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 アイドリングストップ ハイビームアシスト  社外メモリーナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 12.3インチNissan Connect・アラモニ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/SD/USB/TV/AUX/片側パワースライドドア/前席シートヒーター/アラウンドビューモニター/ハンズフリースライドドア/オートライト

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    50.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    141.9万円

関東
1703
125.7万円
関西
940
136.3万円
東海
886
130.8万円
北海道
269
129.9万円
九州
1148
132.3万円
東北
639
135.3万円
北陸・甲信越
395
130.7万円
中国
403
135.5万円
四国
217
122.9万円
地域別台数
関東
3056
132.1万円
関西
2213
137.6万円
東海
2052
133.6万円
北海道
656
145.8万円
九州
2540
131.3万円
東北
1508
140.9万円
北陸・甲信越
1141
130.7万円
中国
1085
130.6万円
四国
684
135.6万円

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ルークスとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシア
167.2万円246.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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