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プリウスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
8497 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー/D記録簿/デイライト付モデリスタエアロ/2本出しマフラー/ローダウン/ファンクショナルLED/夏タイヤ新品/ビックX9インチナビ/LEDライト/Fフォグ/ヘッドライトウォッシャー/禁煙車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD LEDヘッドライト ETC 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bカメラ BT フルセグTV オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム ETC ステアリングリモコン ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 19インチアルミホイール 本革シート 9型ナビ ドライブレコーダー  安全装備搭載 ETC バックカメラ レーダークルーズ オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    351万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/元試乗車/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 認定中古車 バックカメラ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正12.3型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー モデリスタホイール レーダークルーズ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    380.5万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション レザーシートシートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

関東
2103
177.9万円
関西
1396
185.2万円
東海
1316
198.5万円
北海道
305
186万円
九州
1237
181.2万円
東北
626
170.7万円
北陸・甲信越
473
193.9万円
中国
689
188.3万円
四国
352
188.3万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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プリウスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
275万円460.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1796~1995
98~152 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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