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5シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
34.8万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
500 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズ 530i TA Technix(ドイツ製)エアサス エアリフトパフォーマンスマネージメント ACシュニッツァー17インチAW(ハイパーシルバーパウダーコート済) サンルーフ 電動シート ETC

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシストプラス・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ベージュレザーシート シートヒーター ACC ドライビングアシスト 純正HDDナビ フルセグ地デジ BTミュージック パドルシフト バックカメラ&前後PDC クリーンディーゼル フルオリジナル車両

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブレーキサポート 全方位モニター LED 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG 白レザー ドライビングアシスト+ アクティブクルーズ 純正ナビ TV トップビュー+サイドビュー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ソフトクローズ パワートランク ETC LED

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ (A37) イノベーションPKG ハイラインPKG ダコタレザーシート フロント・リアシートヒーター ジェスチャコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ 4WD 20AW 禁煙 純正前後ドラレコ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ブラックレザーシート harman/kardon トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ  全席シートヒーター ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ F10後期 ハイライン 茶革 アダプティブクルーズC 純正HDDナビ Bカメラ PDC フルセグ BT Pシート シートH Aライト HID LDW LKA ミラー型ETC 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    127.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
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    本体価格
    77.9万円

関東
215
292.4万円
関西
89
252万円
東海
75
323.7万円
北海道
14
216.4万円
九州
41
263.6万円
東北
23
239.9万円
北陸・甲信越
17
290.8万円
中国
15
278.3万円
四国
11
279.2万円
地域別台数
関東
20
107.9万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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5シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
798万円964万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~3195
190~197 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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