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5シリーズとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
22万円798万円
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中古車相場 418万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
617 中古車掲載台数 21
  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録簿付

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC PDC ETC

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ACC 全方位 シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE R2.4.5記録簿付/全周囲カメラ

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社レンタアップ 全国認定保証 カーブドD

    本体価格
    642万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーエアロマフラー20AW BEAM 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ サンルーフ haman/kardon 全方位モニター

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 HUD 黒革 ウッドP 全周囲19AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車(全国保) セレクトPkg

    本体価格
    597万円

  • BMW 5シリーズ BMW M535 ALPINA アルピナB7TURBO 換装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    808万円

関東
253
328.7万円
関西
130
291.7万円
東海
87
307.3万円
北海道
11
357.6万円
九州
65
274.5万円
東北
16
223万円
北陸・甲信越
22
285.2万円
中国
21
291.1万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
10
672.1万円
関西
5
724.9万円
東海
2
773万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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5シリーズとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
798万円934万円 新車時価格 1213万円1468万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2996
190~197 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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