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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
300Cの相場表を見る
516 中古車掲載台数 46
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 レザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト 地デジ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ F90M5タイプカスタム 新品車高調 21インチAW バルブ付きマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 電動サンルーフ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 電動シート シートヒーター 本革シート 電動リアサンシェード プッシュスタート M/Tモード オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 地デジ LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    136.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポット コンフォートアクセス パーキングアシストプラス 黒革シート ETC

    本体価格
    210.3万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社社有車

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW全方位カメラACC HUD純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター  アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    569万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社顧客下取り車 1オーナー車 禁煙車両 デビューPKG(ソフトクローズ ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ)ダコタブラックレザー 全席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 茶革 Harman Kardonスピーカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 前後PDC シートヒーター 地デジ ソフトクローズドア

    本体価格
    186万円

  • BMW 5シリーズ 540i サンルーフ V8エンジン シートヒーター 皮シート スマートキー 純正ホイール 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    70万円

関東
216
269.5万円
関西
84
243.9万円
東海
80
313.7万円
北海道
17
261.6万円
九州
45
272.2万円
東北
25
224.9万円
北陸・甲信越
21
312.2万円
中国
16
319.5万円
四国
12
255.7万円
地域別台数
関東
18
98.6万円
関西
8
109.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
81万円
九州
5
153.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
113.7万円
四国
2
123.5万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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