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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
38万円~888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 21万円~358万円
300Cの相場表を見る
489台 中古車掲載台数 36台
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 茶本革シート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    435万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 2年保証 全席ヒーター黒革 追従ACC LEDヘッドライト オートハイビーム 液晶メーター タッチ画面HDDナビ 地デジTV 360度カメラ 電動トランク クロームライン アンビエントライト ステアリングサポート スマートキー

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 528i 

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 19インチアロイホイール Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス 4ゾーンエアコン フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ フロント・リアシートヒーター

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス イノベーションPKG セレクトPKG ハーマン 電動ガラスサンルーフ harman/kardon BMWレーザーライト ワイヤレスチャージング BMWディスプレイキー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    357.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ TV ETC 電動シート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    279.2万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    623万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正10.2インチタッチパネルナビ 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ ETC 前席シートヒーター 電動シート 純正ナビ ヘッドライトウォッシャー 電格ミラー 前席オートウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き  社外アルミ付き245/45-20       エアロ付き

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 自社分割/3.5/左ハンドル/サンルーフ/純正22インチAW/社外ナビ/地デジTV

    本体価格
    87万円

関東
210台
290.9万円
関西
93台
250.3万円
東海
65台
310.6万円
北海道
10台
320.1万円
九州
39台
315万円
東北
25台
334.5万円
北陸・甲信越
16台
284.3万円
中国
20台
213.2万円
四国
11台
335.2万円
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
8台
104.1万円
東海
1台
45万円
北海道
3台
155.3万円
九州
4台
134.6万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
3台
75万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円~966万円 新車時価格 398万円~738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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