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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
33.9万円888万円
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中古車相場 33万円358万円
300Cの相場表を見る
494 中古車掲載台数 42
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ OP20インチアルミホイール 純正ナビゲーション 360度カメラシステム アダプティブクルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットアシスト オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    264.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2025年製タイヤ装着/フルセグTV/全周囲カメラ/アクティブクルコン/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/電動トランク/LEDヘッドライト/ブラックグリル/前後パークセンサー/純正Fドラレコ/液晶メーター/

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ クリームレザー ACC BSM ディーラー下取車

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ コニャックレザーシート 全方位カメラ 純正19インチアルミホイール ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    447万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ブラックレザーシート・シートヒーター・Harman Kardon・ヘッドアップディスプレイ・サラウンドビューカメラ・純正ナビ・ミラーETC・LEDヘッドライトフォグ・メモリーパワーシート・地デジTV・Dアシストプロ

    本体価格
    299.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒レザー ブラックグリル 禁煙車 レーザーライト

    本体価格
    400万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 0.9万キロ 禁煙車 アルピナシャーシキット

    本体価格
    352.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定2年保証 コンフォート・ドライビングパッケージ 前後シートヒーター ヴェガンザブラックコンビネーションシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    589.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV 360度カメラ アクティブクルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW 電動テレスコ パーキングアシスト コンフォートアクセス ETC 禁煙

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
219
295.3万円
関西
91
272.4万円
東海
64
289.1万円
北海道
12
310.8万円
九州
40
268.5万円
東北
23
275.9万円
北陸・甲信越
17
316.6万円
中国
21
261.3万円
四国
7
343.8万円
地域別台数
関東
14
117.6万円
関西
9
103.2万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
135.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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