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5シリーズとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  インサイト
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 11.3万円311.6万円
インサイトの相場表を見る
474 中古車掲載台数 338
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズ 535i 禁煙車 HAMANNエアロ・20AW KW車高調

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済 アルピナフロントスポイラー 社外車高調 BBS17インチアルミ メッキドアミラー トランクスポイラー アルピナステアリング ETC ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    510万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 後期型 弊社下取車/1オーナー/禁煙車 フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ウッドトリム ACC 19インチホイール

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン・全周囲カメラ・純正ナビ・ACC・ヘッドアップディスプレイ・19インチ純正ホイール・Bluetooth接続・前席パワーシート・apple carplay・前席シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ブラウンレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 19インチAW シートヒーター 全方位障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート プラスPKG 電動トランク ローラーブラインド 18インチAW ACC ハンドルヒーター ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ シートヒーター Carplay

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証デモカー黒革HUDTV19AWカーブドD  純正TV 前席シートヒーター 19インチホイール ACC 車内カメラ  ヘッドアップディスプレイ トップビューモニター パドルシフト オートトランク アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

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    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限グリル/シビック用Rスポイラー/モデューロサイドスポイラー/コーナーセンサー/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC2.0/ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/ESTROSA17ンチAW/禁煙車

    本体価格
    183.3万円

関東
192
285万円
関西
84
284.7万円
東海
80
354.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
262.7万円
東北
15
239.4万円
北陸・甲信越
24
329.2万円
中国
15
204.8万円
四国
14
350.3万円
地域別台数
関東
154
105.5万円
関西
30
128.5万円
東海
38
161.7万円
北海道
13
93.3万円
九州
37
169.8万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
25
112.9万円
中国
9
141.8万円
四国
8
88.6万円

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5シリーズとインサイトのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  インサイト
798万円964万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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