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5シリーズとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  CR-V
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
480 中古車掲載台数 333
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ BEAMコンプリートカー/BEAMフルエアロ/BEAMサスペンション/BEAM20インチAW/BEAM4出マフラー/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/HDDナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ パーキングアシスト パワーシート フルセグTV 純正19インチAW  スマホチャージャー

    本体価格
    360.1万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ シートH 電動シート HDDナビ スマートキー Bluetooth インテリジェントセーフティ パワーバックドア 全方向カメラ

    本体価格
    461.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV 全周囲カメラ アイボリー革シート パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    277.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ アクティブクルーズ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 純正19インチAW ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ ETC 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ E60後期モデル ガラスサンルーフ ブラックレザーシート 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ エクスクルーシブメリノレザーパッケージ コンフォートドライビングパッケージ 元弊社社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    299万円

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    265万円

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    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    258.7万円

関東
192
280.6万円
関西
84
271.2万円
東海
81
348.5万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
247.8万円
東北
15
241.5万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
37
235.6万円
北海道
19
237.5万円
九州
45
252.7万円
東北
26
258.2万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円

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5シリーズとCR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  CR-V
798万円964万円 新車時価格 323万円455.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1993
190~197 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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