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CR-Vとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
VS
34.8万円540万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
410 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD サンルーフ ホンダインターナビシステム バックカメラ Bluethooth フルセグTV CD DVD ドライブレコーダー前後 ホンダセンシング ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    340万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ/レザーシート/ディーラーナビ/バックカメラ/ルーフレール/ブレーキサポート/BSM/ETC2.0/

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 1年保証純正ナビシ-トヒ-タ-ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD エンジンスターター ドラレコ バックカメラ フルセグTVナビ プッシュスタート HID フォグ ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドランプ 前後ドラレコ シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正リモスタ スペアキー ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正SDナビ ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ルーフレール ブラックレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC フロント・バックカメラ スマートキー

    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    104万円

関東
142
234万円
関西
37
265.8万円
東海
60
265.4万円
北海道
24
261.6万円
九州
46
260.1万円
東北
35
237.3万円
北陸・甲信越
29
197.4万円
中国
20
252.2万円
四国
17
270.4万円
地域別台数
関東
13
115.2万円
関西
3
95.4万円
東海
2
116.3万円
北海道
0
---
九州
1
118.4万円
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
140.7万円
四国
2
95.4万円

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CR-Vとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
512.3万円577.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1993 排気量(cc) 2362~3456
148 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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