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5シリーズとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジープ  グランドチェロキー
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 60万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
732 中古車掲載台数 386
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 認定中古車 PHEV

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ナビ 革シート  衝突軽減 Bカメ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 地デジ 電動シート

    本体価格
    290万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED TV 19AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    808万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 純正18AW LED ACC BSM

    本体価格
    309万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 走行3300km デモカー

    本体価格
    789.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 黒革 インテリセーフ TV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 360度カメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 直噴タ-ボ後期エンジン/禁煙/Fスポイラ-/

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
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    648万円

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  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC BSM LKA 黒革 エアシート ApplecarPlay

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    293.9万円

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    778万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    865万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

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  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 本革ベンチレーション サンルーフ

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  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV B/S/Fカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    242.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    144万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    203.6万円

関東
279
345.4万円
関西
157
311.1万円
東海
122
352.3万円
北海道
16
324.5万円
九州
64
278.9万円
東北
23
257.2万円
北陸・甲信越
36
303.9万円
中国
26
398万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
174
364.7万円
関西
49
458万円
東海
56
305.3万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.5万円
東北
14
421.2万円
北陸・甲信越
25
516.8万円
中国
17
583.3万円
四国
5
276.1万円

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5シリーズとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジープ  グランドチェロキー
798万円934万円 新車時価格 785万円1227万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1995~1998 排気量(cc) 1995
190~197 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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