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エクスプローラーとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ジープ  グランドチェロキー
VS
54.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
グランドチェロキーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 220
  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 革パワーシート サンルーフ エクリプスHDDナビ フルセグTV Bカメラ フロントシートヒーター ルーフキャリア ETC 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・後部席モニター・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・電動リヤゲート

    本体価格
    209万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル

    本体価格
    64.8万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト Bluetooth MFTナビ フルセグTV スマートキー 7人乗 オートクルーズ シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 前方カメラ 4WD 3列シート7人乗り ルーフレール

    本体価格
    174.9万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    168.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期最終モデル DROPSTARS:20inアルミ 本革 ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 7人乗り 3列シート 車検9年12月

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    180.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック 新品LEDグリルマーカー テールブラックアウト マットブラック塗分 本革Pシート ヒーター/メモリ機能付 HDナビ 後席モニタ ETC クルコン 障害物センサー

    本体価格
    86万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

関東
42
186.7万円
関西
8
149.3万円
東海
28
215.3万円
北海道
4
243.5万円
九州
6
196.7万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
132万円
中国
5
148.2万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
104
252.9万円
関西
26
421.2万円
東海
35
287.8万円
北海道
27
256.7万円
九州
8
533.7万円
東北
6
179.9万円
北陸・甲信越
2
456.5万円
中国
8
277.8万円
四国
4
494.3万円

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フォード  エクスプローラー   ジープ  グランドチェロキー
440万円635万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1998~3500 排気量(cc) 1995
243~370 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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