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5シリーズとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジープ  パトリオット
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
568 中古車掲載台数 73
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車ワンオーナ車

    本体価格
    241.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i 本革 アルミホイール サンルーフ ナビ 電動シート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年8月まで保証付 弊社元試乗車 アルカンタラ/ヴェガンザシート ドライビングコンフォートPKG 後輪操舵 アダプティブサスペンション 後席エアコン 19インチAW 電動トランク 地デジ HDDナビ

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 右ハンドル・正規輸入車・インディビジュアル20インチホイール・リップスポイラ&トランクスポイラ・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・HDDナビ・DTV・ブルートゥース・サラウンドビュー・パワートランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ENERYGYト仕様 バックカメラ ETC HDDナビ ドライブレコーダー 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    157万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナーブラックレザーシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDTV純正19AW

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシパーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシ

    本体価格
    219.9万円

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関東
224
291.6万円
関西
108
291.6万円
東海
98
349.5万円
北海道
5
248万円
九州
57
295万円
東北
14
224.8万円
北陸・甲信越
26
325.1万円
中国
21
267.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
22
100.2万円
関西
6
72万円
東海
15
108.6万円
北海道
7
82.5万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
114.6万円
中国
0
---
四国
1
146万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとパトリオットのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジープ  パトリオット
798万円964万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2359
190~197 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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