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5シリーズとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
728 中古車掲載台数 109
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    382.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ18AWバックカメラ

    本体価格
    357万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 260台限定車!!

    本体価格
    165.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革 HUD ACC LED AW コンフォートD PKG

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ EnergyMotorSportコンプ 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ACC 革シート ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    117.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    290.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    492万円

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    本体価格
    1109万円

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    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オナ走行1500Kマリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

関東
278
346.2万円
関西
157
311.1万円
東海
122
351.2万円
北海道
15
327.8万円
九州
64
278.9万円
東北
22
256.4万円
北陸・甲信越
36
303.6万円
中国
26
397.8万円
四国
8
289.4万円
地域別台数
関東
28
1264.2万円
関西
37
1299.8万円
東海
19
1225.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1234.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円

5シリーズの中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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5シリーズとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  LCコンバーチブル
798万円934万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1995~1998 排気量(cc) 4968
190~197 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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