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5シリーズとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
22万円878万円
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中古車相場 29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
709 中古車掲載台数 641
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ 電動シート

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正18AW

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ エアロ 黒革 ナビTV Bluetooth 18インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    225.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 新車保証継承 黒革HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検整備付 ナビ・Bカメラ・TV・BT接続

    本体価格
    132万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    64万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ アダプティブサスペンション

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全周囲 シートヒーター 追従クルコン ETC

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォPKG・マッサージ・黒革・ドラレコ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レ-ダセ-フティPKG/後期型/ACC/9AT/ナビ/

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーP黒革ヘッドUP禁煙車LEDライト18AW

    本体価格
    144.9万円

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    119.5万円

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    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ディーラー下取り車/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 エレガンス 純正ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 赤革 レーダーセーフティPKG 純正18AW LED

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセフティ/純正AW/BSM/ETC/パドル

    本体価格
    135.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド プッシュスタート スマートキー  テレビ

    本体価格
    59.8万円

関東
284
346.9万円
関西
143
315.1万円
東海
113
331.6万円
北海道
16
308.2万円
九州
65
272.5万円
東北
19
230.2万円
北陸・甲信越
31
323.9万円
中国
26
376.1万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
300
278.8万円
関西
112
280.6万円
東海
107
256.2万円
北海道
2
358.7万円
九州
48
290.5万円
東北
14
249.3万円
北陸・甲信越
21
303.6万円
中国
26
323.5万円
四国
11
235.8万円

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5シリーズとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
798万円934万円 新車時価格 622万円794.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1494~1993
190~197 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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