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5シリーズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  フーガ
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
483 中古車掲載台数 320
  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーションエディションバロン 2年保証 限定車 最終モデル オイスターレザー LEDヘッドライト 液晶メーター ソフトクローズドア 電動トランク 追従ACC レーンチェンジ警告 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 19AW パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アダプティブサスペンション/正規ディーラー車/ブラックレザーシート/4ゾーンエアコン/HDDナビ/HUD/シートヒーター/フルセグ/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー コンフォートドライビングPKG アクティブステアリング ヴィーガンレザー電動シート 4ゾーンエアコン AppleCarPlay

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ (A51)ACC 黒本革シート ドライビングアシストプラス 360度カメラ パーキングアシストプラス 360度カメラ 19インチAW

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー ブラックサファイア メリノブラックレザー 20AW スカイラウンジパノラマサンルーフ Bowers & Wilkinsサウンド アイコニックグロー 全周囲カメラ 電動トランク アクティブベンチレーション

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取り車 ハイラインP  エクステリアリニューカー(元色ジャトバ) 地デジ バックモニター 20インチIndividual Type5 記録簿あり アイドリングストップ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/ACC/BSM/電動トランク/パワーシート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/アンビエントライト/インテリジェントセーフティー/アダプティブLED

    本体価格
    222.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ディーラー車 LCIモデル デジタルメーター ダコタレザー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター 18インチアルミ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    93.8万円

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    138万円

関東
193
279.8万円
関西
85
270.3万円
東海
85
348.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
249.8万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
125
123.3万円
関西
39
128.5万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.8万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円

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5シリーズとフーガのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  フーガ
798万円964万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995~1998 排気量(cc) 2495~3696
190~197 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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