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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
20万円395万円
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中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
834 中古車掲載台数 283
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 地デジ・バックカメラ・ワンオーナー車

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ地デジBカメ前席Sヒーター純正AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー オートライト 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV ETC Bluetooth接続

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ETC/HDDマルチナビ/バックガイドモニター/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD ETC バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス BSM クルーズコントロール パーキングセンサー オートハイビーム 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    219万円

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    139.9万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
275
124.4万円
関西
141
133万円
東海
105
119.8万円
北海道
65
104.3万円
九州
98
131万円
東北
51
135.5万円
北陸・甲信越
34
99万円
中国
37
121.4万円
四国
28
120.5万円
地域別台数
関東
122
107.2万円
関西
33
126.1万円
東海
44
117万円
北海道
17
97.8万円
九州
27
89.8万円
東北
13
137.5万円
北陸・甲信越
15
167.8万円
中国
8
83.5万円
四国
4
118.5万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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