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5シリーズとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  クリッパートラック
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
695 中古車掲載台数 258
  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ベージュレザー 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 後期型 LCI ナビ ライト修理交換済み

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 修復歴無し ETC 本革シート  アルミH

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG ACC ナビ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ  ACC 禁煙 1オーナー 19AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックナッパレザー

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE ナイトブルーレザーシートハーマンカードン

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 530iツーリング EDミッション:I 限定 6ヵ月保証 360カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ 電動サンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12.24.36ヵ月 保証プランあり

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD パートタイム4WD・5MT

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    35.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速 AC PS 社外アルミ社外マフラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD CDチューナー

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

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    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
260
338.1万円
関西
141
319.9万円
東海
99
333.6万円
北海道
18
371.7万円
九州
69
300.5万円
東北
25
242.8万円
北陸・甲信越
41
321.6万円
中国
33
381.8万円
四国
9
271.8万円
地域別台数
関東
51
54.3万円
関西
17
51.9万円
東海
61
90.9万円
北海道
6
37万円
九州
74
76万円
東北
18
82万円
北陸・甲信越
12
55.2万円
中国
12
66.1万円
四国
7
42.2万円

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クリッパートラックの中古車を探す

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5シリーズとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  クリッパートラック
798万円934万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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