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ノートオーラと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  5シリーズ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 562
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正メモリーナビ 社有車 展示試乗車 プロパイロット SOSコール アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー スマホ置充電対応 インテリジェントキー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH BOSE プロパイロット 専用内外装

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車 全方位カメラ エマブレ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリングスイッチ プロパイロット メーカーナビ アラビュー ビルトインETC パワーシート BOSE LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ スマートミラー SOSコール 前ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/ナビTV/全周囲/パワーシート/ETC/Bluetooth接続/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンアシスト/USB端子/HDMI端子/デジタルミラー/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV&BT&CD&DVD&HDMI/パワーシート/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/前後障害物センサー/ワイヤレス充電

    本体価格
    383.6万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 全周囲カメラ BSM ACC フルセグナビ/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/前後ヒーター/LEDヘッド/パドルシフト/パワートランク/純正19AW/ランバーサポート/PDC/ETC/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動Rゲート パワートランクフードオペレーション LED 純正18インチアルミ 前席パワーシート Bluetooth再生 フルセグ 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正フルセグTVナビ・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・ブラインドスポットモニター・360カメラ・パワートランク・デュアルエアコン・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
223
294.7万円
関西
106
284.3万円
東海
96
347.7万円
北海道
6
254万円
九州
56
289.1万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
321万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円

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ノートオーラと5シリーズのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  5シリーズ
261万円353.1万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1198 排気量(cc) 1995~1998
82 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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