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5シリーズとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロータス  エミーラ
VS
30万円898万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
540 中古車掲載台数 60
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動リヤゲート

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハーフレザーシート フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    225.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ ナビ・ETC・Bカメ・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 ナイトブルー革スポーツシート harman/kardonサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ アダプティブサスペンション 純正ナビ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー ユーザー買取 パドルシフト ステアリングスイッチ アイドリングストップ 電格ミラー フロアマット クルーズコントロール ETC

    本体価格
    69.7万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ダコタレザー シートヒーター LEDライト レーンキープ 3Dビュー 白革 Mエアロ Mスポーツサス ナビ TV メモリー付スポーツシート ソフトドアクローズ (インテルラゴスブルー)

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン/イノベーションPKG 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 360度カメラ インテリジェントセーフティ パワーバックドア LEDライト/オートハイビーム アンビエントライト

    本体価格
    215.5万円

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    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック・スポーツサス

    本体価格
    1049.8万円

関東
211
292.6万円
関西
96
284万円
東海
95
354.3万円
北海道
9
275.9万円
九州
55
283.6万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
26
350.8万円
中国
19
267.3万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
27
1268.9万円
関西
13
1140.8万円
東海
6
1194万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1183.3万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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5シリーズとエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ロータス  エミーラ
798万円964万円 新車時価格 1353万円1804万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1995~1998 排気量(cc) 1991~3456
190~197 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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