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5シリーズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとピクシスメガの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
731 中古車掲載台数 313
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC LKA HUD 黒革 LED 19AW

    本体価格
    273.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ HUD/前後ヒーター/黒革/ディスプレイキー

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全周囲カメラ ACC 電動トランク 純正地デジ

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス ワンオーナー 黒革シート ACC HUD

    本体価格
    348.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW 4ゾーンエアコン

    本体価格
    801万円

  • BMW 5シリーズ 528i M5ルックエアロ・マフラー・ダウンサス

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    763万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG レザーシート 1オーナー

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ純正ナビBカメTV

    本体価格
    529.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビTVバックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動・衝突軽減・LED・AUTOハイビーム

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ディーラー直仕入 衝突軽減B 両側電動ドア

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ヒョウ害 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 スマートアシストトヨタ認定中古車

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

関東
279
345.4万円
関西
157
311.1万円
東海
121
354.8万円
北海道
16
324.5万円
九州
64
278.9万円
東北
23
257.2万円
北陸・甲信越
36
303.9万円
中国
26
398万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
88
111.6万円
関西
49
115.4万円
東海
42
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
40
114.5万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
21
97.4万円
中国
10
119.8万円
四国
19
111.5万円

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5シリーズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ピクシスメガ
798万円934万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は731台、ピクシスメガの中古車は313台掲載しています。
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